自行车的挂挡老是磕到变速器怎么办

更新时间：2024-12-02 08:55:53人气：10471

山地车链条蹭变速器怎么弄？在哪一端链子磨变速器就把哪边的螺丝往外拧一点，拧到刚好不摩擦就不要再拧了，否则就会掉链子；另外，换挡动作要到位。如果前盘车链在最外圈，后塔轮车链在最内侧，会摩擦是正常现象。H-L螺丝主要是根据变速情况进行调节的，

1、山地车链条蹭变速器。调整你的前拨。最直接的办法就是把外面标有“low”字样的螺丝放松一些，再调整你的手拨，换下档以后再换一次，就可以了。不过要注意，不能放太松，否则链条倒是没问题了，大飞又擦上了。调整你的大飞。如果以上三种。

自行车的挂挡老是磕到变速器怎么办第1张

2、山地车，链条蹭前变速器，外侧怎么办？怎么调。先是将后变速调至最大齿，前拨将链条挂到最小盘进行限位螺丝的调整，通常前拨上都有两颗调整用的螺丝“L”和“H”，刚开始调整主要瞄准“L”的低位螺丝（因为型号的不同螺丝的设置位就不同，所以调整之前先看清楚对应。

3、21速自行车前2后4蹭前变速器怎么办。微调螺丝。自行车21速是指前面有大，中，小三个牙盘，后飞轮有大中小7个飞轮，可以构成21种组合，前2后4的状态下，会蹭到前变速器，可以微调螺丝，避免该问题的发生，变速挡的作用就是调节速度，提高行驶效率。

自行车的挂挡老是磕到变速器怎么办第2张

4、捷安特山地车的变速器被撞了怎么办？建议去专卖店检修，目测是尾钩撞歪了，这个建议换一个，大约10元-20元。也有可能是后拨变形了，换一个大约50元，也有可能只要调一下就可以用，这个不收钱。基本不可能自己动手修理，车店也基本以换零件为主，车店调变速。

自行车的挂挡老是磕到变速器怎么办第3张

5、山地自行车链条与前变速器导片剐蹭怎么办？链条与前变速器导片剐蹭，调整流程如下：前中盘、后最大盘，链条摩擦导片内侧，这是正常的；前中盘、后最小盘，链条是呈刚好不擦到导片的外侧，这表示前变速器的线松紧合适。如果离导片外侧太开了，将左手指拨。

1、山地自行车链条碰到前牙盘变速器了，怎么调整。山地自行车的链条碰到前牙盘的变速器上了，的解决方法：如果是前拨（前牙盘的变速器）靠近车架一侧的拨链板碰到链条了，是链条过紧造成的。可以调整左手把上指拨的微调螺丝来解决。顺时针旋转微调螺丝，观察链条与拨链板的。

2、变速自行车：后变速挂挡，挂不住，总是落到最小齿轮上，不卡卡响了，回档。先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。再把锁变速线的螺母重新松开。线拉紧，接着锁紧螺母，看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面，接着要。

3、山地自行车链条与前变速器导片剐蹭怎么办？山地自行车链条与前变速器导片剐蹭。多半是因为当前的档位不合适。变换下档位，应该就可以了。可能是你的飞轮调节到太靠边的档位了；向中间档位调节一档，在试试。

4、自行车的变速器经常被碰撞会坏吗？会，如果长期这样的话就容易造成变速器变形，从而使你在行驶当中需要换挡的时候可能会使你不好换挡。不能精确的换到你理想的挡位。建议你还是要注意车与车的一定距离。这样才能保存好一辆崭新的车。