场地自行车是死飞还是活飞
场地自行车是死飞吗。是的都是高端固齿自行车，价格普遍在10万左右吧，整车碳纤维，重量控制在5公斤左右
场地自行车是死飞还是活飞
1、奥运场地自行车用的就是死飞对吧？所以 基本就可以看成是死飞
2、单车死飞好还是活飞好？所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行。
3、竞速自行车一定是死飞吗？竞速自行车一定是死飞吗？不一定。竟赛轮车有变速系统，而死飞则没有，竞赛轮的自行车的轮胎比死飞自行车的车胎要细一些，竟赛的车轮只能向前竞速，而死飞的自行车可以倒着骑走，另外死飞没有刹车系统和变速系统。
4、奥运会用的自行车是死飞么？有变速器么？中轴与地面的距离应在24厘米与30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。追逐赛用赛车 车轮的直径：最大70厘米，最小55厘米。不能使用活飞轮、变速器和刹车装置 但公路赛自行车的，就不是死飞了。
5、场地自行车为什么不用变速系统和用死飞？肯定不是为了减轻重量了。场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。活的不就能滑行了吗 ，运动员不就能休息了吗。也许就是像一楼说的那样，尽量统一器械，比的是运动员。不是车子。要求对器械的操控技术能力较低。
场地自行车是死飞还是活飞
1、什么是死飞车。即是说后飞轮被固定在花鼓上无法自由旋转，后飞轮通过链条与牙盘相连接，作用于踏板上力会通过齿比放大后作用在后轮，使得踏板无法保持静止下的滑行状态。死飞与场地自行车是同类自行车，但死飞的骑行地域并不限制在场馆以内。
2、什么叫死飞自行车。所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，死飞车(9张)飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而“死飞”的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须。
3、请问上下班骑死飞好还是活飞好。我是新手，山地什么的都不要答。百度。活飞，上班路上车多人多，用活飞+车闸会相对安全不少
4、死飞自行车。公路车自行车。山地车自行车。活飞自行车那个快？分别适合那 。死飞，和公路车是比较快的，但相对公路车最快！死飞放脚停止蹬踏，那么车子是不会自己往前走的！希望对你有帮助，望采纳！ 牧狼人—王子
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