自行车改装中置减震好吗

山地车中间减震有用吗。山地车骑平路时，中间减震没有用，反而会更费力，只有在骑很烂的泥石路面时才有用。

2、后置减震和中置减震哪个好。电动车中置减震好。配置中置减震的车架受力状况差，后轮叉臂属于悬臂梁结构，对其强度要求较高。当后座带人或载物时重心后移，此时不仅仅对后叉臂要求高，同时对中置减震以及后座车架的强度要求更高，相比后置双减震的。

3、自行车装了避震器的利弊？避震器的压缩阻力和弹簧的硬度有加成的效果，一组弹簧只有一种性能表现，要改变弹簧的硬度唯有更换另一组不同弹力系数的弹簧，有了可调式避震器正可弥补此一缺憾，随路况调高阻尼也等于调硬了弹簧，毕竟调硬避震器要比换一。

4、山地自行车有避震，有的没有。哪种好？避震前叉，通常能够完美适应多种路面，但是在平坦的公路上使用避震前叉会泄力并且重量大于硬叉。当然，有一种避震前叉是可锁死的，这样子除了重量以外跟硬叉没有什么区别。那么带有中置避震的单车通常有两种用途：DH（速降）AM（。

5、中置减震和侧单减震作用上有什么不同。对于国产摩托装备后中置减震，就是为了赶时髦，减震质量也非常不好 液压减震由减震弹簧和液压装置组成，被称之为液压减震 进口大排机车，早在10年前，后减震就改为减震弹簧和空气装置，空气减震。可以调节减震的软硬度，

自行车改装中置减震好吗

1、带中置减震器的电动折叠车对车架有影响吗？没啥影响，毕竟减震器的目的就是增强车体强度与实用性，所以对电动自行车车架没啥影响。

2、减震自行车的弊端。视减震器软硬而定，越软动力损失越多）重量，减震器是有一定重量影响的，特别是前叉的减震器 其实也多严重的弊端，一般来说要远行的话不要买带后减震的，不然影响不是太大。喜欢就买吧。

3、摩托车的中置减震器有什么好处。可以提高安全性和操控性。有些摩托车上的减震器还是可以调节的，也可以提高机动性。如果车友对自己摩托车的减震器不满意，可以改装更好的减震器。更换减震器时，一定要选择大品牌的产品，去专业的商店更换。百万购车补贴 。

4、自行车有减震器的好还是没有的好 请问有减震器好，还是没有减震器好。没有好不好一说。车种和车型不同，根据骑行的用途、地形或路面的不同，各有选择。＝如果经常骑行是在马路上，也很少上下马路牙子，建议不要避震器的车型，以“城市车”（又叫平把公路车，有较小的避震设计）为最佳。如。

5、山地车电机中置的好处？改装电动山地车时，使用中置电机的好处：中置电机不收轮组的限制，可以选择多种型号。中置电机可以将电机的动力通过山地车原有的变速系统将动力传递给车轮，使扭矩增加。中置电机可以将重量均匀的分配到前轮和后轮之间。

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