自行车牙盘与飞轮位置标准

更新时间：2024-12-19 13:20:19人气：10068

山地车速度的牙盘，飞轮位置。牙盘和飞轮的搭配，牙盘齿数/飞轮齿数=齿比。如果牙盘的转速一致，当然是齿比越大速度越快。但是，齿比越大就需要越大的力量来踩，在不同的环境因素下（如上下坡，逆顺风），同一个齿比需要的力量也是不同的，而且我们的肌。

2、山地车牙盘到飞轮的距离都一样吗。山地车牙盘到飞轮搭配的原则就两条：前后链轮齿数之和和斜拉程度，斜拉由前后链轮轴向距离决定。齿数之和有一个合适范围，观察后拨角度可以知道，斜拉程度越小越好

3、自行车，想知道什么是牙盘什么是飞轮在哪个位置？还有就是链子转动那。前面牙盘越大，后面飞轮齿数越小，蹬踏起来最吃力，但是速度最快，反之，小牙盘大飞轮蹬踏起来最为轻松，但是速度也最慢。一般来说，我们骑山地车，一般用第2个牙盘，平路的话，一般用4-5-6个飞轮这样的，这个你可以尝试。

4、18速山地自行车在平地骑牙盘和飞轮各调为多少合适。根据速度调节踏频，一般用（2，4）起步，加速后换至（3，5），平时不用的时候挂在（3，6），可防止变速器弹簧松弛

自行车牙盘与飞轮位置标准第1张

5、齿比！牙盘与飞轮如何选择更合理？以现今普及率较高的大行折叠车SP8为例，它的传动与变速系统配置中牙盘为53T，飞轮为11-32T，则可以算出最大齿比为53：11＝4.818，最小齿比为53：32＝1.65SP8这样的齿比配合，经过实践证明，对于20寸折叠车来说。

1、山地车牙盘调节。首先牙盘和飞轮都放到最小盘并且指拨要在相应的位置然后调后拨调后拨的时候不要理前拨从上垂直往下看是先把两个导轮与链条的的位置调到一个垂直方向上然后一档一档的变速变到最大盘此时也要是垂直时在同一垂直。

2、自行车调牙盘和飞轮的分别是自行车的左边还是右边。左手控制前面的2速牙盘，右手控制后面的10速飞轮）。山地车左3右9（左手控制前面的3速牙盘，右手控制后面的9速飞轮）。前面用最大的齿盘加后面用最小的飞轮，这时候车速是最快的，但也是最费力的。反之则最省力。

自行车牙盘与飞轮位置标准第2张

3、山地车牙盘与飞轮的档位组合图解档位调整(固定于最省力档位。图没有必要，说明即可：牙盘大中小三个，最大的为a1，中间的为a2，最小的为a3；飞轮以9速为例，从最小的到最大的（！）为b1至b9。档位组合：a1—b3；a2—b6；a3—b9 至于说省不省力。

4、请问有经验的山地车爱好者飞轮档位和牙盘123档位是从大到。牙盘都是从最小的算的，飞轮也是从最小才的算的，包括反拉的后变也是这样计算的。

自行车牙盘与飞轮位置标准第3张

5、山地车变速器问题牙盘和飞轮不在一条直线上。这是非常错误的变速行为。影响是：1)链条极端的处在左右位置，摩擦很大，同时链条每节的销，与链条每节的轴，的空隙会越来越大；2)后拨(也叫后变速器)长期处在这样的高压，拉簧和弹簧会金属疲劳；3)锋利的飞轮和牙盘的导链槽。