自行车钢珠架和散珠子那个好

老式自行车中轴用沙子架好还是散珠好。散珠。在老式自行车中，轴用沙子架不牢固，而散珠牢固，所以散珠好，老式自行车是一种两轮车。在老式自行车中，轴用沙子架轴承不顺畅，而散珠轴承顺畅，所以散珠好，老式自行车的造价低。

自行车钢珠架和散珠子那个好

1、自行车后面的车轴有钢珠好还是没有好。要看什么轮组了，你车子的型号是什么，公路车最低级的，只要是好一点的，都是用的轴承，而不是钢珠，当然，禧玛诺原厂的轮组都是钢珠的，因为禧玛诺的车子没有轴承的轮组。

2、运动自行车后轴培林和钢珠有什么区别？两样都有等级之分，总来说，培林是新的技术，要稳定性高些。但像高级的散珠很润滑。比如说禧玛诺的XTR，小日本就一直用的散珠花鼓，的确相当的润滑。就如XT次一级的散珠都比市场上上千元的培林要润滑。看你是追求稳定性。

3、自行车前后轴上面用轴承好还是用钢珠当轴承的好？肯定是用轴瓦、钢球的好，这样如果车子受到侧向力，不会受到损坏。如果是轴承的话，受到侧向力，轴承很容易损坏的。

4、自行车前后轴上面用轴承好还是用钢珠当轴承的好。肯定是轴承好，钢珠固定的不好会掉，钢珠还会磨损，但是，原始钢珠能改装轴承么，而且是两边都安装轴承的，不影响的话，可以改，但所有拆哈下来配件最好保留，以备不时之需吧！个人意见仅供参考！

5、自行车的轴、架子、珠子、辐条各用什么材料？为什么？珠子有碳钢和铬钢之分后者优于前者，车架普钢居多，也有锰钢的锰钢优于普钢，现在有铝合金车架，碳纤维车架等等它可大大减轻自重。希望我的回复能对你有所帮助。

自行车钢珠架和散珠子那个好

1、山地车用珠档好还是轴承好。各有千秋，珠档总体来说（请注意，是说总体上）润度不如轴承，但由于钢珠接触面积大，可承受的骑行强度较大，但也不排除shimano XTR级别滚珠花鼓在润度与强度兼修的本领，这对加工工艺有极高要求。轴承花鼓类比相反，另外。

2、为什么以前的人要在自行车的车轮轴上装钢珠？好的轴承，材料好，加工工序多，各加工工序中还有各种热处理过程，工艺条件的经验积累时期漫长，远远超过培养博士后的周期，而且生产装备要求也高，生产成本高。而且，工业基础弱的企业和国家，在性能一样的情况下，生产成本远远。

3、自行车中轴钢珠放满好还是少放一个好？应该是少放一个，因为钢珠转动得有空隙，挨的太近，摩擦生热，温度太高，钢珠更容易坏，所以才得留空隙

4、什么是自行车钢珠？都安有钢珠。转动地方安装钢珠是为了减小摩擦力，保护零件，节省动力，因为滚动摩擦比滑动摩擦小得多，用滚动来代替滑动可以大大减小摩擦，并经常加润滑油，使接触面彼此离开，摩擦变得更小、更省力。修理自行车的地方也有！

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