自行车减小压力的设计方法是

自行车比赛中可以从哪些方面减小阻力？骑姿前俯，可降低风阻，并增加踩踏的发力（自己试一下 坐在椅子上，上身垂直于地面和向前俯，看哪个姿势腿能发力踩地面就明白了）。车子。公路车最好是气动破风型，气动破风设计的碳架、碳叉、高框碳刀轮组，变速线刹车。

2、分析自行车上增大和减小摩擦力的做法。车把的塑料套紧套在车把套上，是为了增大与车把套的压力来增大摩擦。刹车时，应用力捏车闸，是为了增大压力来增大摩擦。旋紧自行车各种紧固螺丝，是为了增大压力来增大摩擦。自行车的前轮为从动轮，摩擦力的方。

3、自行车螺丝和螺栓之间为何要增加垫片 还有哪些地方增大或减小压强。增大压强的地方有：刹车、轮胎（山地车，防止轮胎陷入泥地）、把套等，减小压强的有轮胎（公路车，有效减小阻力）、坐垫（不然屁屁会疼o(∩∩)o ）

4、自行车上，设计是为了增大摩擦力的有哪些，设计是为了减小摩擦力的有哪些。增加轮胎宽度；增加脚踏板面积和踏板钉。二、减小摩擦：链条，轴承上油；公路自行车骑得更快用窄轮胎；车轮轴承，踏板轴承。

5、自行车运用了什么物理知识？（2）在车轴拧螺母处要加一个垫圈，来增大受力面积，以减小压强。（3）自行车的脚踏板做得扁而平，来增大受力面积，以减小它对脚的压强，（4）自行车的内胎要充够足量的气体，在气体的体积、温度一定时，气体的质量越。

自行车减小压力的设计方法是

1、自行车那些地方的设计是为了减小摩擦？【减少】1；前转向把手隐藏部位安装有轴承 2；刹车钢丝外管的走向尽量降低弯曲度 3；每个转轴部位都加有润滑油（包括轴承内部）4；对于赛车，大部分都没后座（即是说不载人和物），就是减小承载，减小对地面的压力，从而。

2、自行车上哪些地方需要减少摩擦力的，是用什么方法减少的。(三种以上)。方向盘轴承需要减少阻力。减少摩擦力的方法大致有：减小接触压力，降低摩擦系数，减小接触面积，变滑动为滚动摩擦。加润滑油是为了减小摩擦系数，车轮轴承加滚珠是为了减小接触面积，同时将部分滑动摩擦变为滚动摩擦了。

3、为什么自行车上的坐垫要减小压强。自行车坐垫做得较宽大，主要是在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强；紧握刹车把，这是在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力。故答案为：面积；压力。

4、自行车中有的设计是为了增大摩擦，有的设计是为了减小摩擦。请各举两例。用力捏紧车闸，是利用增大压力的方法来增大摩擦的。需要减小的摩擦有：车轴等自行车多处转动部之间的摩擦。减小的办法：在轴的位置放置滚珠或轴承，变滑动摩擦为滚动摩擦来减小摩擦；并且在这些位置经常加润滑油来减小摩擦。

5、自行车真是一个好设计，请列举增大摩擦力和减小摩擦力的例子，并说说其中。把手上的花纹、脚踏板上的花纹，轮胎上的花纹、链条上的孔洞——增大接触面的粗糙程度来增大摩擦。刹车时要用力握紧闸——增大压力来增大摩擦。二、减小摩擦的例子：轮胎是圆形的、车轴中的轴承——变滑动摩擦为。

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